Deniz turizminde %50 düşüş
Orhan Okutan / habercitv.com.tr Yazı İşleri Müdürü
İMEAK Deniz Ticaret Odası Fethiye Şubesi Başkanı İlkay Tugay, deniz turizmini değerlendirmesinde geçen yıllara oranla bu yıl yarı yarıya düşüş yaşandığını belirterek, “Ortalama, kiralama süresi günübirlik teknelerde 50 gün, charter teknelerinde ise 10 hafta civarına düştü.
Oysa önceki yıllarda charter teknelerde 17-18 hafta, günlük tur teknelerinde de 100 gün seviyesindeydi. Bu yıl da düşüş devam etti. Umarız, 2026’da bu düşüş eğilimi geçer ve daha iyi bir sezon geçiririz. Günübirlik tur tekneleri de aktifliğini sürdürür” demiş.
UMUT ETMEYLE OLSAYDI TURİZM TAVAN YAPARDI
Göcek koyları mapa şamandıra adında marinalaşma yolunda hızla ilerliyor. Gelecek yıl ticari tekneler koylarda bağlayacak yer bulamayacak. Bulsa bile afaki bağlama parası istenecek. Koylar tekne bağlama iskeleleri adıyla yapılaşmaya açılıyor. En son darboğaz gündeme geldi. Yaşanan gelişmelere bakıldığında yerel işletmelerin yaşama şansı kalmıyor. Yani denizcilik ve deniz ticareti bitiyor.
Bu şartlarda gelecek yıl turizm sezonunun iyi geçmesi için sadece umut etmenin yetmeyeceği ortada.
Bu olumsuz gelişmeler karşısında Deniz Ticaret Odası başta olmak üzere kooperatifler nasıl bir tutum sergiledi? Gelecekte nasıl bir tutum sergileyecekler? Bir cevap yoksa çok ta umutlanmamak gerekir. Gelecek yıl daha kötü geçecek. Ekonomik koşulların yanında bölgesel olarak deniz üzerinde de ticari teknelerin adım atacağı alan kalmıyor. Mavi tur tekneleri yer bulamayacakları ya da belirlenen ücreti ödemekte sıkıntı çekecekleri için Göcek Koylara turist götüremeyecekler. Götürseler fotoğrafını sattıkları koyda turistleri yüzdüremeyecekler.
Küçük tekneler, yarımada koylarında bulunan işletmelerin bariyer çekmesi nedeniyle koylara yaklaşamayacak. Günübirlik tur tekneleri de en fazla bu seneki kadar iş yapabilecek. Deniz kirliliği artacak. Oda, kooperatifler bilimsel araştırma yapılsın diye baskı yapmadığı için kirliliğin sorumlusu olarak ticari tekneler suçlanacak. Belediyeler bir yerden, Bakanlık bir yerden sıkıştırırken, denizi kirlettiği düşünülen özel tekneler dokunulmazlığın keyfini yaşayacak.
Bu şartlar böyle devam ederse, umut etmek yetmeyecek. Tüm sorumlular kenardan seyrederken deniz ticareti yavaş yavaş bitecek.